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[有话要说] 呼唤早开岳州关

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发表于 2013-7-19 19:17:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

同是岳阳人,不进来坐坐歇一歇么?喝杯茶再走吧!

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    近年来,不少地方为了发展旅游业,不惜人力物力四处找景点,扩景点,甚至造景点。而我们岳阳却有点独道,本来有一处国内乃至世界都颇具影响、已修缮完成快三年,就在市城区的景点,硬是不见宣传,硬是不见主管,硬是封闭深院中,这就是“岳州海关旧址——上洋关关房遗址”。% L5 w6 A/ F2 Y( u8 x: o

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  岳州海关是清光绪二十五年三月初八日(1899年4月17日)经清政府总理衙门批准的福建三都澳、河北秦皇岛、湖南岳州三处自开口岸设关之一。岳州海关的设立,是近代帝国主义侵略中国内陆地区的延续,首开了湖南设关的海关兼管邮政的先河。当时岳州邮政总局,统辖岳州、长沙、湘潭、常德4个二等邮局,创湖南现代邮政伊始。海关至民国27年7月20日(1938年7月20日)闭关,虽存续时间仅38年,但其历史地位和意义,在湖南乃至全国都具有十分重要的影响。

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  岳州海关关房是岳州海关成立后,于1901年在城陵矶的莲花塘、祖师庙、土地山上同时建造的三栋关房,呈品字形,均为两层卷廊西式建筑,大同小异。俗称上洋关、中洋关、下洋关。中洋关和下洋关关房因历史原因已不复存在,而现在的上洋关关房为当时的税务司馆,建造在下街祖师庙的山梁上,面对三江口,地势很是重要。

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  我因集邮始源,二十多年来一直关注岳州海关邮政的历史探寻和海关旧址的修复开放情况。我研究的这一主题也是海内外集邮界邮史专家学者十分关注的课题,特别是湖南的集邮学者。2009年5月,我的一篇《清代岳州海关邮政浅探》(载《中国邮史·湖南》创刊号)在省内外集邮界引起了较大反响,同年被省集邮协会评为论文一等奖。文章一出,要求到岳阳召开“岳州海关邮政开办110周年研讨会”的呼声强烈。在市集邮协会、岳阳集邮沙龙的积极努力,省集邮协会的大力支持以及市直有关部门的支助下,研讨会如期于2009年11月14日在岳阳举行,来自省内外的100多名集邮学者、集邮爱好者,围绕岳州海关邮政的历史、历史地位、首开湖南现代邮政的作用及影响等问题,展开了深入的探讨。不少学者、爱好者还兴致勃勃地前往岳州海关旧址参观(尽管当时已经修缮完工,事前也联系有关部门同意先行开放,但到现场后还是没有能进去,只能在关房外驻足),学者和邮友们那种热情真是感人至深。这应该说是岳州海关旧址自修复后的第一批访问的客人,这第一批客人没想到是集邮者。这一史实将载入湖南集邮和岳阳旅游的史册。

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  应该说,岳州海关上洋关关房旧址没有被最后拆掉,这是一件值得庆幸的事情,它为岳阳保存了一段历史实物。二是上洋关关房的保护与修缮,上至全国人大、国务院、海关总署、交通部、文物总局、湖南省政府,下至武汉航运管理局、岳阳市政府、岳阳海关、岳阳港务局、市文化局、岳阳楼区政府等政府部门,在岳州海关上洋关旧址保护、修缮、权属、住户搬迁等方面还是做出了批示,安排专项费用,确定了工作部门,也已经于2009年上半年完成了基本的修复工作。三是多年来,全国人大代表、政协委员、市区民众的提案、建议、呼吁等,也起到了很重要的作用。各新闻媒体多次现场采访、报道,为促成上洋关的向社会开放,也发挥了重要作用,就是在修缮完成以后,也有不少人士向有关部门反映要求尽快向社会开放,相关部门从理论上都表示了上洋关开放已不存在问题,但事实上,人们的呼声石沉大海,直至2011年8月16日17时,本人再次到上洋关查看时,关房仍然被紧闭,院内杂草丛生,外墙原整修一新的白色墙体,又已是水迹斑斑。见此情景,一种莫名的震憾油然而生。从2002年5月19日湖南省政府确定为“省级文物保护单位”,到第十届全国人大二次会议批复刘晓英等20多名全国人大代表提交的建议案,到2007年由国家有关部门拨专款300多万元用以移交、修复,再到2009年上半年上洋关修复完工,近10年的时间,上洋关未开放一天,这不能不说是岳阳的一个特案,而其中到底缘由何在,真令人费解!


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  历史已翻开了崭新的一页,无论后人如何评价岳州海关,但历史总归是历史,谁也抹不掉它曾经的存在。希望各方有识之士,站在历史的高度,抢着对国家和未来负责任的态度,力克各种困难和阻力,再作最后的努力,让这座幸存百年的旧关房早日与世人相见,早日发挥它应有的作用,早日展现岳阳人民宽阔的忧乐情怀,早日续写岳阳进步发展的新篇章。

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岳州海关旧址.jpg

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 楼主| 发表于 2017-8-1 18:07:33 | 显示全部楼层
本帖最后由 老范 于 2017-8-1 18:08 编辑 9 H7 ]! x2 Q! s# N" w2 k
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岳阳市政府网市长信箱
信件回复:
市民“老范”:
    您好!在接到市文广新局转来的《“呼唤早开岳州关”》后,7月27日,我处立即派人到岳阳海关了解情况,现具体回复如下:
   “岳州关”2005年被湖南省人民政府公布为“省级文物保护单位”,2013年国务院公布为“全国重点文物保护单位”。2005年岳阳市人民政府将其产权移交至岳阳海关,2007年7月,岳阳海关报请省文物局审批进行修缮,2008年3月,衡阳南阳朱雀古建工程有限公司和湖南省拓展建筑工程有限公司分别承建“关房修复项目”和“文物修缮保护配套用房”工程,2009年7月主体工程完工。但由于负责其中一标段的衡阳南阳朱雀古建工程有限公司违反工程合约造价,无理要求岳阳海关追加工程款至400余万元。岳阳海关经请多方统计、评估部门核算该工程造价最多为190余万元,几年里岳阳海关多次与朱雀公司协商工程款项未果。截至目前为止已2次向朱雀公司下达律师事务函,双方为此工程款项及工程质量问题已纠纷多年。
    多年来,岳阳市文物处一直致力于岳州关的保护。在第七批全国重点文物保护单位的申报中,文物处将岳州关列入申报名单,2013年3月,岳州关被国务院公布为第七批全国重点文物保护单位,并按国家文物局的要求完成了“四有”档案的编制;2016年,在“万里茶道”八省联合申遗中又将其列为“万里茶道”的文物点,经过专家考察后,岳州关、大矶头遗址等5个点又被列入茶道遗产点入选名单和待定名单;同时为确保文物本体安全,市文物处每年都定期对“岳州关”等文物保护单位开展安全巡查、消防检查。近几年来,文物处一直与岳阳海关就岳州关的保护进行衔接,并针对岳阳海关提出的将岳州关使用管理权移交给文物部门的商请进行了回复,同时为其工程纠纷问题出谋划策。在与岳阳海关了解情况时,文物处就修缮工程纠纷问题提出解决方案及意见,不日将会同岳阳海关相关工作人员一同赴省文物局汇报相关情况,报请省文物局对朱雀公司采取相关措施,必要时取消其文物维修资质或将朱雀公司列入黑名单,采取法律途径解决。
    据了解,岳阳海关正积极衔接史志办、档案局等部门,收集“岳州关”相关资料及实物,努力做好“岳州关”开放相关工作,相信“岳州关”在解决纠纷后即将对广大市民开放。届时,岳州关作为帝国主义列强对湖南进行经济侵略的第一个据点,作为岳阳海关的前身,会成为整个城陵矶新港区的一个景点,见证着岳阳对外经济往来的历史。
再次谢谢您对岳阳历史文化的关心,希望我们的回复您能满意!

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市文物管理处

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2017年7月27日
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回复部门:市文化广电新闻出版局
回信时间:2017-07-31 10:22:52
满 意 度:无反馈

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 楼主| 发表于 2018-2-11 15:09:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 老范 于 2018-2-11 15:11 编辑 5 g6 l3 N" v# b' F1 Q/ I
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大龙邮票发行140周年纪念学术论文征集活动公告
(摘录)
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      龙,是世界各地中华儿女的无限寄托与思念,是人们家国情怀的心印与纽带,是华夏文明生生不息的图腾与象征。
      2018年7月,是大龙邮票发行140周年纪念。大龙邮票是中国发行的第一套邮票,在中国近代邮政发展史上具有里程碑意义。
      近代海关是中西文化碰撞和交融的产物,既是英美等列强对华关系的基石,也是中国近代社会早期现代化的先行者、倡导者和推动者。近代海关不仅承担了监管、征税、缉私、统计等职能,还先后承办了新式邮政、海务港务、代购军舰、内外债赔款、商标挂号、世博会参展、华工出国、对外交涉等事务,广泛涉足中国内政、外交、文化、军事等领域,对中国近代社会具有广泛而深入的影响。大龙邮票就是近代海关创办新式邮政期间发行的第一套邮票,是近50年海关邮政史的见证和缩影。
      为纪念这套邮票的诞生,填补海关邮政时期的学术研究空白,中国邮政邮票博物馆与中国海关博物馆联合向社会各界隆重征集“大龙邮票发行140周年纪念”学术论文。
一、征文内容
    征文主要涉及以下内容:
    1.大龙邮票的设计者、发行具体时间、发行经过等存疑研究;
    2.海关邮政历史背景研究;
    3.其他。
    二、活动组织
    1.中国邮政文史中心(中国邮政邮票博物馆)与中国海关博物馆联合有关专家成立征文评审委员会,评选优秀论文(评审办法另行拟定),给予奖励,并召开专家和优秀论文作者参加学术研讨会。
    2.将优秀论文结集《大龙邮票发行140周年纪念学术论文集》,由《集邮博览》杂志社申请正式刊号,公开出版。
      期待您的大作,揭开尘封档案,拨开历史迷雾,攀登学术研究高峰。
              
               中国邮政文史中心(中国邮政邮票博物馆)
             中    国    海    关    博    物   馆
             2017年10月9日

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 楼主| 发表于 2017-8-1 18:10:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 老范 于 2017-8-1 18:11 编辑 / K. l" V; E) u  U( O

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给市长信箱反映的信
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《呼唤早开岳州关》

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    岳州海关是清光绪二十五年三月初八日(1899年4月17日)经清政府总理衙门批准的福建三都澳、河北秦皇岛、湖南岳州三处自开口岸设关之一。岳州海关的设立,是近代帝国主义侵略中国内陆地区的延续,首开了湖南设关的海关兼管邮政的先河。当时岳州邮政总局,统辖岳州、长沙、湘潭、常德4个二等邮局,创湖南现代邮政伊始。海关至民国27年7月20日(1938年7月20日)闭关,虽存续时间仅38年,但其历史地位和意义,在湖南乃至全国都具有十分重要的影响。
    从2002年5月19日湖南省政府确定为“省级文物保护单位”,到第十届全国人大二次会议批复刘晓英等20多名全国人大代表提交的建议案,到2007年由国家有关部门拨专款300多万元用以移交、修复,再到2009年上半年上洋关修复完工,已15年的时间,上洋关未开放一天,这不能不说是岳阳的一个“特案”,而其中到底缘由何在,真令人费解!
    “呼喚早开岳州关” 主题帖本人早已在2013年7月19日发《岳阳网》并列为了该网重点帖,但直至今日,从历届市委市政府领导到有关职能部门,无一理睬回复,这不能不又成为了一个“迷案”!(建议关注这一问题的领导和有关部门先找来这个主题帖看看,先了解一下情况!)
    最近新的市委书记提出了岳州古城项目规划要落细落小,体现特色,彰显岳阳深厚的历史文化底蕴;。。。。。。能否在此问题上给个略为明确的说头啰。。。。。。不至于成为“死案”。。。。。。
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老范
2017年7月19日
写 信 人:老范
写信时间:2017-07-19 13:31:39

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天下岳阳人 岳阳人的精神家园!
 楼主| 发表于 2013-7-19 19:20:01 | 显示全部楼层
    近年来,不少地方为了发展旅游业,不惜人力物力四处找景点,扩景点,甚至造景点。而我们岳阳却有点独道,本来有一处国内乃至世界都颇具影响、已修缮完成快三年,就在市城区的景点,硬是不见宣传,硬是不见主管,硬是封闭深院中,这就是“岳州海关旧址——上洋关关房遗址”。+ s1 }8 W7 m7 x  t! N+ J7 W! a+ f
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  岳州海关是清光绪二十五年三月初八日(1899年4月17日)经清政府总理衙门批准的福建三都澳、河北秦皇岛、湖南岳州三处自开口岸设关之一。岳州海关的设立,是近代帝国主义侵略中国内陆地区的延续,首开了湖南设关的海关兼管邮政的先河。当时岳州邮政总局,统辖岳州、长沙、湘潭、常德4个二等邮局,创湖南现代邮政伊始。海关至民国27年7月20日(1938年7月20日)闭关,虽存续时间仅38年,但其历史地位和意义,在湖南乃至全国都具有十分重要的影响。

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  岳州海关关房是岳州海关成立后,于1901年在城陵矶的莲花塘、祖师庙、土地山上同时建造的三栋关房,呈品字形,均为两层卷廊西式建筑,大同小异。俗称上洋关、中洋关、下洋关。中洋关和下洋关关房因历史原因已不复存在,而现在的上洋关关房为当时的税务司馆,建造在下街祖师庙的山梁上,面对三江口,地势很是重要。

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  我因集邮始源,二十多年来一直关注岳州海关邮政的历史探寻和海关旧址的修复开放情况。我研究的这一主题也是海内外集邮界邮史专家学者十分关注的课题,特别是湖南的集邮学者。2009年5月,我的一篇《清代岳州海关邮政浅探》(载《中国邮史·湖南》创刊号)在省内外集邮界引起了较大反响,同年被省集邮协会评为论文一等奖。文章一出,要求到岳阳召开“岳州海关邮政开办110周年研讨会”的呼声强烈。在市集邮协会、岳阳集邮沙龙的积极努力,省集邮协会的大力支持以及市直有关部门的支助下,研讨会如期于2009年11月14日在岳阳举行,来自省内外的100多名集邮学者、集邮爱好者,围绕岳州海关邮政的历史、历史地位、首开湖南现代邮政的作用及影响等问题,展开了深入的探讨。不少学者、爱好者还兴致勃勃地前往岳州海关旧址参观(尽管当时已经修缮完工,事前也联系有关部门同意先行开放,但到现场后还是没有能进去,只能在关房外驻足),学者和邮友们那种热情真是感人至深。这应该说是岳州海关旧址自修复后的第一批访问的客人,这第一批客人没想到是集邮者。这一史实将载入湖南集邮和岳阳旅游的史册。

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  应该说,岳州海关上洋关关房旧址没有被最后拆掉,这是一件值得庆幸的事情,它为岳阳保存了一段历史实物。二是上洋关关房的保护与修缮,上至全国人大、国务院、海关总署、交通部、文物总局、湖南省政府,下至武汉航运管理局、岳阳市政府、岳阳海关、岳阳港务局、市文化局、岳阳楼区政府等政府部门,在岳州海关上洋关旧址保护、修缮、权属、住户搬迁等方面还是做出了批示,安排专项费用,确定了工作部门,也已经于2009年上半年完成了基本的修复工作。三是多年来,全国人大代表、政协委员、市区民众的提案、建议、呼吁等,也起到了很重要的作用。各新闻媒体多次现场采访、报道,为促成上洋关的向社会开放,也发挥了重要作用,就是在修缮完成以后,也有不少人士向有关部门反映要求尽快向社会开放,相关部门从理论上都表示了上洋关开放已不存在问题,但事实上,人们的呼声石沉大海,直至2011年8月16日17时,本人再次到上洋关查看时,关房仍然被紧闭,院内杂草丛生,外墙原整修一新的白色墙体,又已是水迹斑斑。见此情景,一种莫名的震憾油然而生。从2002年5月19日湖南省政府确定为“省级文物保护单位”,到第十届全国人大二次会议批复刘晓英等20多名全国人大代表提交的建议案,到2007年由国家有关部门拨专款300多万元用以移交、修复,再到2009年上半年上洋关修复完工,近10年的时间,上洋关未开放一天,这不能不说是岳阳的一个特案,而其中到底缘由何在,真令人费解!

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  历史已翻开了崭新的一页,无论后人如何评价岳州海关,但历史总归是历史,谁也抹不掉它曾经的存在。希望各方有识之士,站在历史的高度,抢着对国家和未来负责任的态度,力克各种困难和阻力,再作最后的努力,让这座幸存百年的旧关房早日与世人相见,早日发挥它应有的作用,早日展现岳阳人民宽阔的忧乐情怀,早日续写岳阳进步发展的新篇章。


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 楼主| 发表于 2013-7-19 21:09:45 | 显示全部楼层
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发表于 2013-7-20 00:48:13 | 显示全部楼层
问好范老 击节而赞!) d) |. y! Y' f1 m# C6 g
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发表于 2013-7-20 09:02:05 | 显示全部楼层
感谢范老给我们恶补历史!{:soso_e160:}# M9 h( x3 A5 l: [8 R
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发表于 2013-7-20 09:10:25 | 显示全部楼层
好文章 好见解 好建议……  z" _$ l( F! u* p2 n2 v# m
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发表于 2013-7-20 09:12:11 | 显示全部楼层
弱弱地说一声:岳州海关我还没去过 不看这个贴还不晓得在哪9 V2 X, {( B% V+ n$ L! ^& l( T6 V
天下岳阳人 岳阳人的精神家园!
发表于 2013-7-20 09:28:32 | 显示全部楼层
范老是老岳阳吧 要不什么时候我们组织个岳阳网友一起游岳州关 烦劳范老作向导和讲解员 在学习和了解历史的同时也算是为宣传岳州关出一份心力{:soso_e121:}
4 v+ k2 D  h, ~% I* k6 q& T: b% `. C
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 楼主| 发表于 2013-7-20 17:21:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 老范 于 2013-7-20 17:28 编辑 $ E* X4 \3 k" Q# e! j
无心幻梦 发表于 2013-7-20 09:28 6 c8 V3 C4 j, T: Y4 G! G
范老是老岳阳吧 要不什么时候我们组织个岳阳网友一起游岳州关 烦劳范老作向导和讲解员 在学习和了解历史的同 ...

( H+ k4 B, w, O$ s4 `+ b* T
* h. P2 K% }) W5 S, \. N    十分感谢各位领导和网友的关注!- G8 v7 i, v/ I8 o; S9 |
    岳阳网友想去岳州海关十分方便,本人也很乐意为大家服务!只是现在还是进不去,只能在外面路旁看看外貌而巳。; y8 k1 a% w# c! ?0 K. o2 V- ]
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 楼主| 发表于 2013-7-20 17:27:17 | 显示全部楼层
岳州海关开办110周年研讨会
$ K( L9 ]* c% ^" `, u3 x部分代表在岳州海关外合影
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